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Nova 364 orienta sobre funcionamento do pedágio eletrônico na BR-364

Cobrança tem previsão de iniciar em janeiro; usuário terá múltiplas formas de pagamento

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A Nova 364, pioneira em Rondônia na gestão de uma rodovia concedida, mobiliza uma força-tarefa para amplificar informações sobre o pedágio eletrônico na BR-364, no trecho de Porto Velho a Vilhena. A iniciativa antecede a operação de cobrança, prevista para o início do ano, com o objetivo de afastar dúvidas do usuário e tornar público as opções de pagamento antes de a cobrança ser iniciada.

A intensificação das campanhas, iniciadas há três meses em todo o estado, agora conta com equipes da concessionária em pontos públicos estratégicos como parques e supermercados, fazendo a panfletagem de informativos e orientando sobre a instalação do aplicativo Nova 364, gratuito e já em funcionamento. Pela ferramenta, que já tem mais de 15 mil cadastrados, o usuário tem no smartphone um canal direto de contato com o serviço operacional que permite solicitar informações sobre condições de tráfego ou acionar recursos como guincho, atendimento pré-hospitalar ou comunicar alguma intercorrência na rodovia. O aplicativo, além disso, permite o cadastro no sistema do pedágio eletrônico e, no futuro, o pagamento das tarifas. Também emitirá alertas sobre passagens registradas.

Outra ferramenta para cadastro do veículo, consulta de valores nos pórticos por categoria de veículo – e até as passagens – é o site pedagioeletronico.nova364.com.

Os usuários estão sendo instruídos sobre outra facilidade para o pagamento do pedágio. Os postos do Serviço de Atendimento ao Usuário – SAUs terão totens à disposição com esta finalidade. Estes equipamentos permitem ainda acionar o serviço de teleatendimento para orientações quando houver dúvidas sobre como pagar.

A TAG é mais uma modalidade simples e prática. A partir do sistema de cobrança automática, o usuário não precisa se preocupar em pagar as tarifas no período de 30 dias pelo sistema da Nova 364.

“Transparência é o nosso maior compromisso neste momento. Sabemos da mudança de uma cultura de uso de uma rodovia histórica para Rondônia que agora segue para mais um ciclo em seu programa de concessão, iniciado em junho. Por isso, diversificamos ao máximo as possibilidades de pagamento e de consulta a informações”, conclui Wagner Martins, diretor-presidente da Nova 364.

Sobre a Nova 364

A Nova 364 Concessionária de Rodovia administra 686,7 quilômetros da BR-364, de Porto Velho até Vilhena. Via arterial da economia agrícola, o trecho rodoviário receberá investimentos de mais de R$ 12 bilhões, que incluem obras de ampliações e melhoramentos entre duplicação, faixas adicionais, dispositivos, via marginal e o Expresso Porto.

Fonte: assessoria

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AGRONEGÓCIO

Salvaguarda chinesa deve pressionar preços da arroba no curto prazo

Governo brasileiro avalia possíveis encaminhamentos para a medida anunciada hoje (31) por autoridades chinesas

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A imposição de medidas de salvaguarda pela China sobre a carne bovina importada tende a gerar impacto imediato no mercado pecuário brasileiro, com pressão sobre os preços da arroba, avalia o presidente da Associação dos Criadores de Mato Grosso (Acrimat), Oswaldo Ribeiro Júnior. Para ele, a decisão do governo chinês pode provocar efeitos no curto prazo, mas a expectativa é de retomada relativamente rápida dos níveis anteriores de compra.

O presidente da Acrimat destaca que a carne bovina brasileira apresenta atualmente um dos menores preços do mercado internacional e que a população chinesa vem incorporando o produto à dieta em ritmo superior à capacidade de produção doméstica.

Diante desse cenário, “acredito num impacto inicial nos primeiros meses, mas com retorno rápido aos patamares de antes. Para o pecuarista, o impacto deverá ser imediato por aqui com estagnação nos preços da arroba, infelizmente”, disse o presidente.

Reunião na próxima semana

Em meio ao anúncio de medidas de salvaguarda, está prevista para a próxima semana, em São Paulo, uma reunião com a Associação Brasileira das Indústrias Exportadoras de Carnes (Abiec) para avaliar como será a implementação das cotas, segundo fontes do setor.

O governo chinês deverá publicar uma portaria com instruções para a habilitação às cotas, o que gera preocupação entre agentes do setor quanto ao acesso de pequenos e médios exportadores, diante do risco de concentração entre grandes empresas.

Ainda de acordo com fontes, o governo brasileiro avalia possíveis encaminhamentos e discute a solicitação de isenção para cargas que já estão em trânsito.

Conforme publicado pela reportagem na última sexta-feira (26/12), cerca de 300 mil toneladas de carne bovina já estavam negociadas e em transporte, com chegada à China prevista após a virada do ano. Com isso, restariam pouco mais de 700 mil toneladas disponíveis para negociação sem incidência da tarifa adicional.

Fonte: Globo Rural

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